Ten proces dotyczy tylko sprężarki powietrza ze śrubą olejową
W przypadku śruby olejowej wymyśl dwa procesy: przepływ gazu i przepływ oleju, w zasadzie możesz opanować proces roboczy sprężarki powietrza i wykonać lepszą pracę i konserwację.
Typowy przepływ oleju
1. Beczka na ropę i gaz działa jak zbiornik paliwa, a większość ropy znajduje się w trzech pozycjach, a mianowicie na dnie beczki z ropą i gazem, sprężarce i chłodnicy oleju.
2. Po uruchomieniu beczka z ropą i gazem szybko ustala ciśnienie (rola zaworu minimalnego ciśnienia) i popycha olej, aby rozpocząć cykl. Jest to również powód, dla którego sprężarka śrubowa oleju nie jest skonfigurowana z pompą olejową.
3. Po wypłynięciu z dna beczki oleju i gazu olej smarowy dzieli się na dwa sposoby, jeden do chłodnicy oleju, a drugi do wejścia zaworu regulacji temperatury.
Rdzeniem zaworu regulacji temperatury jest czujnik temperatury, zwany potocznie pakietem temperaturowym.
Pakiet temperaturowy indukuje zmianę temperatury oleju i powoduje zmianę objętości, która napędza przemieszczenie szpuli, a następnie reguluje mieszanie gorącego i zimnego oleju. Upewnij się, że olej smarujący działa w optymalnej temperaturze.
Pakiet temperaturowy ogólnej sprężarki powietrza może sterować zmianą objętości przesunięcia szpuli. Temperatura wynosi około 60-70 stopni Celsjusza, a akcja zaczyna się od 60 stopni Celsjusza. Gdy osiągnie 70 stopni Celsjusza, wylot z chłodnicy oleju jest całkowicie otwarty, a zimny olej z chłodnicy i gorący olej bez chłodnicy mieszają się na zaworze regulacji temperatury i wchodzą do hosta.
4. Przed wejściem do sprężarki olej smarujący przechodzi przez filtr oleju w celu usunięcia cząstek metalu i zanieczyszczeń z oleju, tak aby olej wchodzący do sprężarki był czysty, aby chronić bezpieczną pracę sprężarki.
5. Wreszcie, po zmieszaniu oleju smarującego z powietrzem w sprężarce, wchodzi on razem do beczki oleju i gazu. Ze względu na szybki wybór przepływu mieszanego większość oleju bezpośrednio opada z powrotem do beczki na ropę i gaz, a niewielka część spadnie po rdzeniu oddzielającym olej.
W tym momencie olej smarujący zakończył cykl