Nieprawidłowa temperatura spalin to jej wartość wyższa od wartości projektowej, spowodowana głównie usterkami w układzie chłodzenia.
Teoretycznie na wzrost temperatury spalin wpływają: temperatura dolotowa, stopień sprężania i stopień sprężania. W rzeczywistych sytuacjach czynniki wpływające na wysoką temperaturę na ssaniu to niska wydajność chłodzenia międzystopniowego lub nadmierne tworzenie się kamienia w intercoolerze, co wpływa na wymianę ciepła. W rezultacie temperatura na ssaniu w kolejnym etapie będzie nieuchronnie wysoka, a temperatura spalin również będzie wysoka.
Nieszczelność zaworu powietrza i nieszczelność pierścienia tłokowego nie tylko wpływają na wzrost temperatury spalin, ale także powodują zmiany ciśnienia. Dopóki stosunek ciśnień jest wyższy niż wartość normalna, temperatura spalin będzie rosła. Ponadto w przypadku maszyn-chłodzonych wodą zarówno niedobór wody, jak i niewystarczająca jej ilość spowodują wzrost temperatury spalin.