Zawór jednokierunkowy składa się z korpusu zaworu, stalowej kuli, stalowego gniazda kulkowego, sprężyny i innych elementów. Funkcja zaworu zwrotnego oleju: mieszanina oleju i gazu sprężona przez główny silnik jest początkowo oddzielana w zbiorniku oleju i gazu siłą odśrodkową. Ponieważ masa oleju jest większa niż masa powietrza, większość oleju w stałej mieszaninie oleju i gazu wpada do zbiornika oleju za pomocą siły odśrodkowej, a następnie wraca do głównego silnika w celu następnego cyklu smarowania pod wpływem ciśnienia wewnętrznego. I zawierają niewielką ilość sprężonego powietrza przez separator oleju i gazu separacji oleju ponownie, tym razem separacja oleju i gazu separator oleju smarowego spadnie na dno separatora oleju i gazu, aby nie dopuścić do tego części oleju ze sprężonym powietrzem, jednostki użyte do zaprojektowania rury olejowej włożonej w dno separatora oleju i gazu, poprzez ciśnienie wewnętrzne, wprowadzenie tej części oleju bezpośrednio do smarowania hosta i zawór zwrotny w rurociągu, Lub zawór zwrotny oleju zwrotnego. Jego zadaniem jest płynne odzyskiwanie oleju z separatora oleju i gazu do głównego silnika bez pozwalania, aby olej z głównego silnika spływał z powrotem do separatora oleju i gazu.
