Zawartość oleju ciężkiego w spalinach sprężarki śrubowej nie tylko wpłynie na produkcję, ale także spowoduje marnowanie zasobów, więc jaka jest przyczyna tego zjawiska?
1, poziom oleju w śrubie jest za wysoki. Jeśli poziom oleju jest zbyt wysoki, podczas pracy urządzenia poziom cieczy w beczce z olejem i gazem będzie się wahał wraz z dużą ilością gazu do oleju, co spowoduje wzrost wydajności przetwarzania ropy o rzędy wielkości, w wyniku czego w spalinach olejowych. Ogólnie rzecz biorąc, po ustabilizowaniu się wyłączenia poziom cieczy może wynosić 2/3 poziomu lustra cieczy.
2, podział oleju nie był wymieniany przez długi czas lub olej jest uszkodzony. Jeśli olej nie będzie wymieniany przez dłuższy czas, zostanie nasycony i zmniejszy się efekt rozprowadzania oleju. Ponadto, gdy olej jest otwarty, występuje oczywiste pęknięcie zwarciowe, które wskazuje na awarię oleju. Gdy olej zostanie uszkodzony, w otworze wydechowym pojawi się oczywiste zjawisko oleju wydechowego.
3, ciśnienie spalin jest zbyt niskie. Jeśli ciśnienie wylotowe sprężarki śrubowej jest zbyt niskie, wydajność przetwarzania oleju będzie stosunkowo duża, a obciążenie olejem wzrośnie i wystąpi zjawisko oleju wydechowego. Zawór utrzymujący ciśnienie można podnieść lub zamknąć zawór kulowy, aby poprawić ciśnienie.
4. Rurociąg powrotny z podziałem na olej jest zablokowany. Olej podzielony i odseparowany wraca do głowicy przewodem powrotnym oleju. Jeśli rura jest zablokowana lub środkowy zawór zwrotny oleju i port zwrotny oleju głowicy są zablokowane, olej wydechowy zostanie zanieczyszczony (istnieje również zjawisko odwrotne do zaworu zwrotnego oleju). Sprawdź rurociąg lub dodaj dodatkowy przewód powrotny do ciężarka równoważącego zawór dolotowy (lub zawór zwrotny) pod.
5, w przypadku oleju zewnętrznego, O-ring rury środkowej jest uszkodzony lub źle zainstalowany, olej i gaz zostaną ponownie zmieszane, a także pojawi się olej wydechowy. Rozwiązaniem jest zdjęcie środkowej rurki i sprawdzenie, czy O-ring jest założony i uszkodzony.
6. W zaworze kombinowanym znajduje się jaglica, przez co olej i gaz są mieszane. Jeśli wszystkie problemy zostały rozwiązane metodą eliminacji, wymień połączony test zaworów.
7, występują wady produkcyjne w beczkach z ropą i gazem, słaba separacja. Wydajność drugiego powrotu oleju jest bardzo duża.
8, olej jest słaby, lotny, a temperatura spalin jest wysoka.
Są to główne przyczyny masy oleju w śrubowych sprężarkach powietrza.